Kovácsolt daruhorgok és komplett horogszerkezetek

A Texem™ a nehézipari emeléstechnika, az autó- és toronydaru-flották, valamint a csarnoki híddaruk biztonságos és folyamatos alkatrész-ellátásához kínál minősített, szigorúan bizonylatolt kovácsolt daruhorgokat és komplett alsó horogszerkezeteket. Ebben a kategóriában a darutechnika legkritikusabb gépészeti komponenseit gyűjtöttük össze, amelyek közvetlenül felelnek a megemelt terhek megtartásáért és a dinamikus üzemi erők biztonságos elvezetéséért. Kínálatunk a szabadon alakított nyers vagy egyedileg menetesen megmunkált horogtestektől kezdve a komplett, kötélcsigákkal szerelt horogszekrényekig a teljes ipari spektrumot lefedi.

Termékeink a legszigorúbb nemzetközi daruipari normák – köztük a DIN 15401 (egyágú horgok), a DIN 15402 (kétágú ikerhorgok) és a DIN 15411 (horogszerkezetek keresztfejei) – alapján készülnek. A horgok a legmagasabb nehézipari szilárdsági és nemesíthetőségi osztályú (M, P, S, T, V) acélötvözetekből érhetők el, így garantálják a rendkívüli szakítószilárdságot és a fáradással szembeni ellenállást a legnehezebb emelési körülmények között is. A kategóriában kiemelt helyet foglalnak el az eredeti olasz Misia® S2 és S4 típusú, zárt acéllemez házzal és integrált axiális csapágyazással szerelt egy- és kétkorongos horogszekrények, amelyek milliméter pontos teherkezelést tesznek lehetővé. Minden daruhorgunk és horogszerkezetünk megfelel a 2006/42/EK gépek direktíva előírásainak, és teljes körű gyári tanúsítvánnyal kerül átadásra.

Daruhorog konstrukciók

Alkalmazástechnikai előnyök és műszaki információk

A kovácsolt daruhorgok és komplett alsó blokkok a darutechnika legkritikusabb biztonsági csomópontjai. Az üzemeltetés, a daruszerviz és az időszakos felülvizsgálatok során az alábbi gépészeti irányelvek betartása kötelező:

• A megmunkált szárak és az axiális csapágyazás gépészete: A Texem™ kínálatában szereplő horgok menetes szárai (DIN 15403 szerint) hajszálpontosan a meglévő keresztfejhez és horoganyához igazíthatók. A komplett Misia® horogszekrényekbe integrált nagyméretű, zárt axiális golyóscsapágyak biztosítják, hogy a horogtest maximális terhelés (WLL) alatt is könnyen, rángatás- és szorulásmentesen 360 fokban elforgatható legyen. Ez megakadályozza a méregdrága darukötelek veszélyes megcsavarodását és idő előtti szálszakadását.
• A gépcsoport-besorolás (FEM/ISO) és a statika: A horogszekrények kiválasztásakor nem elég csak a maximális teherbírást nézni. A Misia® S2 és S4 alsó blokkok tervezése során a mérnökök a szigorú 2m (M5) és 1Am (M4) gépcsoport-előírásokat vették alapul. Ez garantálja, hogy a csapágyak, a kötélkorongok horonygeometriája és az oldalsó acéllemez védőburkolat az intenzív, sűrű emelési ciklusok során fellépő dinamikus és fáradásos igénybevételeknek is repedésmentesen ellenáll.
• Kopáshatárok és biztonsági ellenőrzések (ISO 4305 / ISO 4309): Minden daruhorgot kötelező vizuális és mechanikus ellenőrzésnek alávetni minden műszakváltás előtt. Munkavédelmi és gépészeti szempontból a horog azonnali leselejtezését és cseréjét vonja maga után, ha a horogtest függőleges irányú magassági kopása eléri az eredeti méret 5%-át, vagy ha a toroknyílás (kibúvás) mérete a gyári értékhez képest 10%-ot tágult. Ha a horgon torziós csavarodás, vagy a Misia® szekrény burkolatán, görgőin repedés látható, az eszközt szigorúan tilos tovább üzemeltetni!