Mobil teleszkópos darukötelek

A Texem™ a vezető globális darugyártók gyári előírásaival összhangban biztosítja a mobil teleszkópos daruk speciális acélsodronykötélzeteinek professzionális beszállítását. A mobil teleszkópos daruk működtetése három különálló, kritikus kötélrendszer összehangolt munkáját igényli: a fő emelőmű (csörlőkötélzet) a kiegészítő horgokhoz használt segédcsörlő-kötélzet, valamint a gém dőlésszögét szabályozó gémbillentő kötelek.

A fő- és segédcsörlőkhöz a legmagasabb szintű szerkezeti stabilitást és teljes elfordulásmentességet garantáló pászmaspirális konstrukciókat biztosítjuk a Diepa (D1318Z, B50, C45), és a Python (Compac 35) márkáktól. A gémbillentő mechanizmusok radiális terheléseihez a robusztus külső pászmaszámú, belső műanyag köpennyel csillapított Diepa X sorozat vagy Python Super 8S modelleket kínáljuk.

Mobil teleszkópos darukhoz alkalmazható acélsodronykötél típusok
(gyártói ajánlás alapján)

► Csörlő kötélzet:  D 1318  | B5 | B6 | B7 | C4 | C5

► Segédcsörlő kötélzet:  D 1318  | B5 | B6 | B7 | C4 | C5

► Gémbillentő kötélzet: X4 | X5

► Csörlő kötélzet:  Compac 35

► Segédcsörlő kötélzet: Compac 35

► Gémbillentő kötélzet: Super 8V | Construct 6

A felsorolt kötéltípusok tájékoztató jellegűek, nem helyettesítik a gyári előírásokat!
Mivel egy kötél ugyanazon típusnéven belül többféle kialakítású is lehet
(pl. kereszt- vagy hosszsodratú, jobbos vagy balos stb.) mindig az adott géptípusra
vonatkozó specifikációkat kell figyelembe venni.

Alkalmazástechnikai és biztonsági útmutató mobil teleszkópos darukhoz:

A biztonságos emelési műveletek és a kötelek idő előtti szerkezeti károsodásának elkerülése érdekében kérjük, vegye figyelembe az alábbi tényezőket:

• Funkció szerinti differenciálás: A fő- és segédcsörlő köteleknél a teljes forgásmentesség kötelező az egyágú emelések miatt,
  míg a gémbillentő kötelek (pl. Diepa X43, X53) a külső mechanikai kopásnak és a nagy felületi nyomásnak állnak ellen.

• Sodrási irány és csévélési csapda: A többrétegű kötéldobok hornyolása határozza meg, hogy jobbos (RH) vagy balos (LH) sodrású kötél
  beépítése szükséges-e. A fordított irányú felcsévélés a kötél azonnali szerkezeti torzulásához vezet.

• Gyári gépkönyv prioritása: A táblázatban közölt adatok iránymutatók, a kötélcsere során minden esetben a daru gyártójának
  (pl. Liebherr, Tadano, Grove, Demag) hatályos specifikációi az elsődlegesek.

• Karbantartás és bizonylatolás: Minden speciális darukötelet egyedi minőségi bizonylattal szállítunk.
  Az üzemi élettartam maximalizálása érdekében a rendszeres időszakos vizsgálatok és a speciális nagynyomású utókenés elvégzése kötelező.