Felvonókötelek és liftkötelek személy- és teherliftekhez

A Texem™ az EN 12385-5 szabvány legszigorúbb lifttechnikai és biztonsági előírásainak megfelelő felvonókötelek és liftkötelek beszállítását biztosítja. Termékkínálatunkban megtalálhatók a modern személy- és teherszállító liftekhez alkalmazott hajtókötelek, sebességhatároló- és feszítőkötelek, valamint a kiegyenlítő kötelek egyaránt. Az optimális tapadás, a minimális nyúlás és a kiemelkedő hajlítási élettartam érdekében kizárólag ellenőrzött, minősített gyárakból származó acélsodronyköteleket forgalmazunk.

Raktárkészletünkről elérhetők a hagyományos, kör keresztmetszetű konstrukciók mellett a speciális Seale-típusú elrendezések is. A vegyes huzalszilárdságú (jellemzően 1370/1770 N/mm²) és a tiszta szintetikus rostos belső betéttel (FC) szerelt változatok garantálják a liftberendezések csendes, rázkódásmentes és üzembiztos futását, miközben maximálisan kímélik a meghajtótárcsák hornyait a korai kopástól.

Rendelhető felvonókötél konstrukciók:

Műszaki szempontok felvonókötél rendeléséhez

A felvonó berendezések biztonságos üzemeltetése és a vonatkozó lifttechnikai előírások betartása érdekében az ajánlatkérés során határozza meg a következőket:

• Kötélfunkció: Határozza meg a pontos szerepkört (pl. hajtókötél, sebességhatároló/feszítőkötél, vagy kiegyenlítő kötél).
• Pászaszerkezet: A hajtótárcsa profiljához illeszkedő 6 pászmás (S 6x19 FC) vagy a rugalmasabb 8 pászmás (S 8x19 FC) Seale-kialakítás.
• Névleges átmérő: A kötél pontos vastagsága milliméterben megadva, mérőeszközzel, a kopott hornyok geometriájához mérten ellenőrizve.
• Huzalszilárdság: A hajtás tulajdonságaihoz és a gépkönyvhöz igazodó, jellemzően vegyes szilárdságú (1370/1770 N/mm²) kivitel.
• Kötélmag: A megfelelő kenőanyag-tárolást és rugalmasságot biztosító szintetikus rostos belső betét (FC) megléte.

Felvonókötelek szakszerű karbantartása és utókenése

A liftkötelek rendszeres gondozása elengedhetetlen a hajtótárcsák kopásának minimalizálása és a kötél élettartamának növelése érdekében. A szintetikus rostos belső mag (FC) tárolja a gyári kenőanyagot, amely üzem közben folyamatosan keni a belső elemi szálakat. Az utókenés során kizárólag speciális, vékony réteget képező, kifejezetten felvonókhoz fejlesztett kötélolajat szabad használni, amely nem csökkenti a tapadást a hajtótárcsán.

A túl zsirzós vagy túl olajos kötélfelület csúszást okozhat a hornyokban, ami veszélyezteti a lift biztonságos megállását. Az utókenés megkezdése előtt a kötél felületét minden esetben alaposan meg kell tisztítani a lerakódott portól és a megkeményedett, szennyezett régi kenőanyag-maradványoktól.

A felvonóköteleket az ISO 4344 és a hazai lifttechnikai szabványok előírásai szerint azonnal ki kell vonni a használatból, ha az alábbi jelek bármelyike tapasztalható:

• Elemi száltörések: Ha a látható huzaltörések száma egy adott kötélhosszon (pl. 6d vagy 30d hosszon) eléri a szabványban rögzített kritikus darabszámot.
• Átmérőcsökkenés: Ha a kötél névleges átmérője a külső kopás vagy a belső mag romlása miatt több mint 6%-kal csökken a kiindulási értékhez képest.
• Látható korrózió: A pászmaközökben megjelenő vörösbarna por (tribokorrózió) belső szerkezeti károsodásra és a belső kenés teljes hiányára utal.
• Deformációk: Bármilyen látható csavarodás, pászmalazulás, madárkalitka-szerű kibújás vagy laposodás esetén a kötélzetet azonnal cserélni kell.