Monorail normál haladóműves drótköteles emelők

Ipari futópályás kötélcsörlők és darupályákra szerelhető emelőegységek

A Donati DST sorozatú monorail normál haladóműves drótköteles emelők ideális megoldást jelentenek olyan egypályás (monorail) darurendszerekhez és futódarukhoz, ahol a csarnok belmagassága nem korlátozza a szerkezeti kialakítást. Az emelőművek egy darab futómacskával (monorail) csatlakoznak az I-tartó vagy széles talpú gerenda alsó övére, biztosítva a terhek biztonságos horizontális és vertikális mozgatását.

Monorail futómű-karakterisztika és rugalmas nyomtáv-beállítás

A Donati DST sorozatú emelők lelke az integrált egypályás (monorail) futómú, amelyet kifejezetten standard belmagasságú csarnokok idomgerendáira (I-tartók, H-szelvények vagy széles talpú darupályák) terveztünk. A futómű kerekek kialakítása és profilja maximális tapadást biztosít, miközben minimálisra csökkenti a darupálya szerkezeti kopását.

A futómű rendkívül rugalmasan alkalmazkodik a meglévő infrastruktúrához:

• Állítható peremszélesség: A haladómű oldallemezei a rögzítő távtartók és alátétek segítségével hajszálpontosan beállíthatók a különböző gerendaszélességekhez.
• Leesés és megfutás elleni védelem: A kerekek beépített mechanikus biztonsági ütközőkkel (szabotázsvédelemmel) vannak ellátva, amelyek megakadályozzák a futómacska pályáról való leugrását vagy tengelyirányú deformációját.
• Frekvenciaváltós hajtástechnika: A lágyindítású, elektromos haladómotorok garantálják a rántásmentes gyorsulást és lassulást, kioltva a nehéz, akár 50 tonnás terhek veszélyes lengését.

Főbb műszaki alapparaméterek és üzemi határok

• Teherbírási tartomány (WLL): 800 kg-tól egészen 50 000 kg-ig, 2, 4, 6 vagy 8 kötélágas elrendezéssel konfigurálva.
• Szerkezeti magasság: Normál építési magasságú kivitel, amely olyan üzemi csarnokokba ajánlott, ahol a darupálya és a tetőszerkezet közötti függőleges távolság nem jelent akadályt a horogút számára.
• Hajtómű és motorikus védelem: Nagyszilárdságú koaxiális hajtóműház, IP55-ös por- és cseppálló védettséggel ellátott kétsebességes vagy fokozatmentes emelőmotorral.
• Alapfelszereltség: Elektromechanikus túlterhelés-gátló rendszer, keresztirányú és függőleges végálláskapcsolók, valamint gyárilag szerelt, horganyzott acélsodronykötél.