Kétfőtartós drótköteles emelők

Ipari kétfőtartós kötélcsörlők és nehézipari darupályák emelőegységei

A Donati DRT sorozatú kétfőtartós drótköteles emelők (darufutómacskák) a nehézipari és nagyméretű híddaruk alapvető emelőművei, amelyeket kifejezetten két daru-főtartó gerendán történő felső haladásra terveztek. Ez a konstrukció maximális stabilitást és biztonságot nyújt a legmodernebb gyártócsarnokokban, logisztikai központokban és nehézgépgyárakban, ahol a nagy fesztávolságok és a folyamatos, intenzív munkaciklusok alapvető elvárások.

Kétfőtartós vázszerkezet, stabil nyomtáv-beállítás és felső futómű-geometria

A Donati DRT sorozatú darufutómacskák a robusztus, kétfőtartós híddaruk csúcsszerszámai. A hagyományos függesztett (monorail) rendszerekkel ellentétben a DRT emelőmű a két párhuzamos daru-főtartó gerenda felső síkján elhelyezett sínpályán közlekedik. Ez a stabil, négyponton megtámasztott vázszerkezet kiküszöböli a gerendaperemek csavaró és hajlító igénybevételét extrém terhelések mellett is.

A felső futómű szerkezeti és biztonsági jellemzői:

• Rugalmas nyomtáv-konfiguráció: A futómacska váza és tengelytávolsága a híddaru fesztávolságához és a főtartók közötti gyári távolsághoz igazítva, egyedi méretben készül.
• Kétperemes futókerekek kopásálló kivitelben: A négy darab futókerék süllyesztékben kovácsolt, edzett acélból készül. A kétoldali vezetőkerekes kialakítás megakadályozza a futómacska sínről való lefutását vagy keresztbe fordulását.
• Optimális tengelyterhelés-elosztás: A szimmetrikus vázgeometriának köszönhetően az emelődob, a kötélvezető és a nehéz koaxiális hajtómű súlya egyenletesen oszlik meg a daruhídon. Ez lehetővé teszi a könnyebb daruszerkezetek tervezését azonos, akár 50 000 kg-os teherbírás mellett is.
• Szinkronizált motoros haladás: A kétoldali, közvetlen tengelyhajtású, frekvenciaváltós motorok teljesen kiküszöbölik a rángatást az indulásnál és megállásnál, minimalizálva a teher lengését és a sínpálya dinamikus sokkterhelését.

Főbb műszaki alapparaméterek és üzemi határok

• Teherbírási tartomány (WLL): 800 kg-tól egészen a monumentális 50 tonnáig, 2, 4, 6 vagy 8 kötélágas moduláris DRH emelőegységekkel szerelve.
• Szerkezeti magasság: Felsőpályás elhelyezkedésű konstrukció, amely drasztikusan lecsökkenti a tetőszerkezet alatti holtteret, biztosítva a létező legnagyobb tiszta emelési magasságot (horogutat).
• Hajtómű és motorvédelem: IP55-ös por- és fröccsenő víz elleni védelemmel, önfékező kúpos vagy hengeres forgórésszel szerelt kétsebességes villanymotorok.
• Biztonsági láncolat: Beépített elektromechanikus túlterhelés-gátló berendezés, precíziós keresztirányú és függőleges végálláskapcsolók, valamint horganyzott, nagy szakítószilárdságú acélsodronykötél.